周二大盤高開高走大漲2.58%，深市幾大指數(shù)則均大漲逾3.5%。釀酒、券商和多元金融等領(lǐng)漲大藍籌，銀行和兩桶油等權(quán)重墊后，稀土永磁、人造肉、大基建、大科技、豬肉和氫能源概念等則領(lǐng)漲題材。從技術(shù)面上看，大盤中陽線大漲，成交量也放大，趨勢有扭轉(zhuǎn)，但箱體震蕩格局尚未突破，所以還是有延續(xù)震蕩可能，操作上還是短線思路，回踩低吸，注意節(jié)奏把握，詳細指數(shù)分析和操作策略分析如下：
回顧6月10號、11號的分析觀點，標紅處按贏家江恩系統(tǒng)工具規(guī)則提醒投資者更多是參與機會。如10號早盤指數(shù)收復2840點按規(guī)則開倉做多，持續(xù)跟蹤贏家江恩的老鐵及學員，今天穩(wěn)穩(wěn)的獲利。贏家江恩技術(shù)人員早盤在VIP學員群對行情做了點評，鑒于多數(shù)普通投資者今年的利潤已回吐較大，將分析結(jié)論做為福利給大家說下。節(jié)前談到，本周是周線時間窗口，同時周k線生命線是2820點，這也是為什么開倉做多的原因之一，指數(shù)反彈后（量能放大說明割肉的選手重新買回），向上有兩個目標位，第一是波段百分比延伸線、江恩輪中輪、江恩價格四方形共振位2950-2960，第二目標位是日線黑色生命線與月線黑色生命線（學員對應工具查相應區(qū)間），帶量突破第一目標修整后，指數(shù)會第二進攻，按工具規(guī)則2840參與的籌碼可以在第一目標位獲利了結(jié)一部分。6月12號盤中壓力是225度2944點、270度2961點，盤中支撐是135度2911、90度2894點。操作策略，指數(shù)處于黑色生命線下弱勢區(qū)域，當前是反彈走勢中，2894點不破反彈延續(xù)，整體持倉保持5成。
【贏家資訊-今日題材熱點】
1.全球首款RISC-V指令集可穿戴AI芯片量產(chǎn)，相關(guān)公司受關(guān)注：飛利信、東軟載波、北京君正、兆易創(chuàng)新
2.信息安全受到高度重視，政策護航打開行業(yè)發(fā)展空間：美亞柏科、啟明星辰、同有科技、北信源
3.自動駕駛成為亞洲消費電子展“重頭戲”，5G商用推動行業(yè)加速發(fā)展：德賽西威、四維圖新、路暢科技、華陽集團
4.央行持續(xù)增持黃金，貴金屬配置價值提升：銀泰資源、山東黃金、豫光金鉛、湖南黃金
【贏家資訊-重磅公告】
兩部門發(fā)文促進商業(yè)運載火箭發(fā)展、產(chǎn)業(yè)鏈有望受益
國防科工局和中央軍委裝備發(fā)展部近日發(fā)布《關(guān)于促進商業(yè)運載火箭規(guī)范有序發(fā)展的通知》，依據(jù)中國現(xiàn)行航天活動配套相關(guān)法律法規(guī)，引導商業(yè)航天規(guī)范有序發(fā)展，促進商業(yè)運載火箭技術(shù)創(chuàng)新。這是自2014年中國允許民間資本進入航天業(yè)以來，首份對商業(yè)運載火箭進行細則指導的官方文件。
通知稱，商業(yè)運載火箭科研生產(chǎn)活動主要包括一次性運載火箭（含發(fā)射高度30公里至200公里不入軌的探空火箭）、可重復使用運載火箭、再入返回運載器等系統(tǒng)級或分系統(tǒng)級技術(shù)產(chǎn)品的創(chuàng)新研發(fā)、研制生產(chǎn)、試驗驗證、發(fā)射服務等內(nèi)容。
2018年全球航天運輸領(lǐng)域的發(fā)射活動十分活躍，首次超過100次發(fā)射紀錄，共執(zhí)行114次發(fā)射任務，同比增25%。廣發(fā)證券認為，我國航天集團的商業(yè)發(fā)射公司和民營企業(yè)相繼成立，且不斷實現(xiàn)低成本、快速響應的目標，結(jié)合未來發(fā)射需求，看好商業(yè)發(fā)射產(chǎn)業(yè)發(fā)展，產(chǎn)業(yè)鏈上下游均將持續(xù)受益。
相關(guān)個股：航天動力、航天機電、航天電子、中國衛(wèi)星
自動駕駛成為亞洲消費電子展“重頭戲”、5G商用推動行業(yè)加速發(fā)展
6月11日，2019年亞洲消費電子展(CES Asia 2019)在上海開幕，其中汽車領(lǐng)域的參展企業(yè)將六大展廳占據(jù)了兩個，較上屆擴大一倍，汽車科技儼然成為CES Asia2019展的主題。而自動駕駛技術(shù)成為本次展會的“重頭戲”，眾多企業(yè)紛紛展示其自動駕駛領(lǐng)域最新產(chǎn)品。其中，大眾汽車攜手問眾智能(Mobvoi)展示其在未來車型中搭載人工智能(AI)技術(shù)的最新進展，百度帶來針對自動駕駛場景下的車機系統(tǒng)—小度車載OS Future版，起亞HabaniroL5級自動駕駛能力概念車國內(nèi)首發(fā)。此外，上汽、一汽、奧迪等大廠均有自動駕駛技術(shù)方面的重點展示。
分析認為，自動駕駛是未來汽車產(chǎn)業(yè)的重點發(fā)展方向，國家陸續(xù)出臺相關(guān)政策和規(guī)劃以促進產(chǎn)業(yè)發(fā)展，到2025年掌握自動駕駛關(guān)鍵技術(shù)，并建立完善自主研發(fā)和生產(chǎn)體系。隨著行業(yè)公司研發(fā)布局的推動，自動駕駛及車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈將加速成熟。此外，以5G為代表的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)也將推動自動駕駛技術(shù)加速發(fā)展，相關(guān)公司望受益。
德賽西威是國內(nèi)汽車電子領(lǐng)軍企業(yè)，公司智能駕駛、智能駕駛艙、車聯(lián)網(wǎng)三大產(chǎn)品穩(wěn)步推進。
四維圖新在高級輔助駕駛及自動駕駛領(lǐng)域，公司擁有高精度地圖、高精度定位以及提供整體解決方案的能力。
隆基股份：主要產(chǎn)品產(chǎn)銷量及毛利率保持持續(xù)提升
隆基股份在互動平臺表示，預計2019年全球光伏裝機將繼續(xù)增長，公司主要產(chǎn)品單晶硅片、單晶組件的產(chǎn)銷量保持持續(xù)提升，毛利率自2018年3季度起持續(xù)增長，這些將有效支持公司業(yè)績增長。截止2018年底，公司具有單晶硅片產(chǎn)能28GW，高效單晶電池片產(chǎn)能4GW，單晶組件產(chǎn)能8.8GW。此外，公司在單晶生長技術(shù)、單晶硅材料切割技術(shù)、高效電池和組件技術(shù)產(chǎn)業(yè)化應用研究等方面均形成了較強的技術(shù)優(yōu)勢。公司結(jié)合無縫焊接技術(shù)將雙面PERC組件正面功率紀錄推高到了500.5W，并計劃在2019年下半年導入量產(chǎn)。在先進技術(shù)的推廣應用上，公司將持續(xù)保持行業(yè)領(lǐng)先的水平。公司近期推出的Hi-MO4組件在采用M6單晶硅片后，72片組件功率可以達到420-430W，對比常規(guī)多晶電站系統(tǒng)，Hi-MO4雙面組件BOS成本節(jié)省0.21元/瓦，加之多發(fā)電10%及平均每年衰減低于0.45%的優(yōu)勢，總增益可達0.8元/瓦，度電成本獲得下降，產(chǎn)品競爭力提升明顯。
神州信息：聯(lián)手華為打造不依賴CPU操作系統(tǒng)的金融應用系統(tǒng)
據(jù)神州控股官方微信消息，2019年6月4日，華為企業(yè)BG總裁閻力大攜管理團隊到訪神州控股，與神州控股董事局主席兼首席執(zhí)行官郭為及高管團隊舉行會晤和交流，共同回顧雙方在多個領(lǐng)域深度合作的成果，并對未來深化戰(zhàn)略合作和業(yè)務協(xié)同進行了展望和部署。
神州控股表示，神州信息目前可以不依賴于任何CPU操作系統(tǒng)或數(shù)據(jù)庫，就可以在云的環(huán)境下搭建基于分布式的完整的金融應用系統(tǒng)，這樣的系統(tǒng)和技術(shù)不僅在中國，在全球也是十分先進的。近期，為應對銀行敏態(tài)業(yè)務發(fā)展需要，神州信息和華為結(jié)合雙方各自優(yōu)勢，使用分布式、微服務以及云架構(gòu)的技術(shù)體系，構(gòu)建銀行敏態(tài)IT架構(gòu)，推出從硬件、云到應用的一體化互聯(lián)網(wǎng)銀行解決方案，幫助銀行建立彈性架構(gòu)體系，推動以生態(tài)建設(shè)和金融能力場景化輸出為主的敏態(tài)業(yè)務發(fā)展。
正平股份簽下“G1816烏海至瑪沁國家高速公路蘭州新區(qū)至蘭州段（中通道）項目施工總承包合同”，合同金額90.1億元，占2018年營收的320%。
時代萬恒擬回購融誠林業(yè)40%股權(quán)。本次交易規(guī)模將達1,070萬歐元左右，約合人民幣8,240萬元。預計本次交易完成后可增加本年利潤約290萬歐元，約合人民幣2,200萬元。
長園集團董事長吳啟權(quán)擬增持1-2億元。
潤和軟件公司深度參與了華為海思系列芯片的研發(fā)。
海印股份擬與許啟太團隊合作推進非洲豬瘟防治疫苗投產(chǎn)工作。
東百集團與神州通集團合作拓展冷鏈物流及高端物流資源。
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