上周五大盤高開震蕩上漲0.74%，深市幾大指數漲幅更小點，其中創(chuàng)業(yè)板最弱。釀酒、航空、造紙和建材等板塊漲幅居前，醫(yī)藥醫(yī)療和傳媒等板塊漲幅墊尾。次新、燃料電池、5G和低價股引領熱點題材，軟件、黃金和天然氣概念趨弱，光伏和特高壓概念劇烈分化中局部表現。從技術面上看，大盤縮量上漲，且已經到達重要阻力，上漲余力不足，個股分化，后期不能帶量強力突破，個股分化會進一步加劇，操作上要注意高拋兌現保護利潤，更多的機會在踩準之后。詳細指數分析和操作策略分析如下：
大盤日線延續(xù)短線反彈動作，接近目標位2585附近后轉橫盤震蕩，2528支撐不破，下周有再度接近第一目標位黑色生命線2585機會，此處量能不放大做高拋減倉。空間方面，轉折趨勢線工具顯示，14號盤中支撐是2528點，盤中壓力是2577點，本周二15號是反彈的第一個時間窗口，屆時觀察指數與生命線關系確定方向選擇，整體倉位在3成左右。
【贏家資訊-今日題材熱點】
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7.國家能源局表態(tài)，三方面推進我國充電基礎設施發(fā)展：可立克、科華恒盛、科陸電子、萬馬股份
【贏家資訊-重磅公告】
嫦娥四號任務圓滿成功我國探月步伐將更加深入
探月工程嫦娥四號任務11日下午傳來捷報。嫦娥四號著陸器、玉兔二號巡視器順利完成互拍成像，任務取得圓滿成功，實現探月工程“五戰(zhàn)五捷”。國新辦將于14日15時舉行新聞發(fā)布會，介紹探月工程嫦娥四號任務有關情況并答記者問。
此外，中國探月工程總設計師吳偉仁表示，中國月球探測的步伐不會停止下來，只會更加深入。下一步將發(fā)射嫦娥五號探測器，從月球采集2公斤月壤帶回地球。目前正在論證探月四期工程，后續(xù)還將開展無人探測，準備在月球南極著陸。中國還計劃在2030年前后，研制出起飛質量約4000噸、直徑10米的重型運載火箭，實現火星采樣返回，并把中國人送上月球。
中信建投認為，我國航天高密度發(fā)射將給產業(yè)鏈相關企業(yè)帶來較大業(yè)績提升。多家公司也在互動平臺透露了它們向嫦娥四號任務供貨的情況：
聯創(chuàng)光電子公司聯創(chuàng)特種微電子的產品獲嫦娥四號采用；
軸研科技可生產航天特種軸承，向嫦娥四號提供了產品；
永新光學制造了嫦娥四號降落相機光學鏡頭。
汽車電動化成為行業(yè)共識固態(tài)電池值得大力投入
中國電動汽車百人會論壇（2019)于本月11日至13日在北京召開。上汽、廣汽、北汽等多家參會車企均表示，已把汽車電動化視為未來的主要布局方向。電池技術方面，中科院院士、中國電動汽車百人會執(zhí)行副理事長歐陽明高表示，隨著高鎳正極材料的應用，電池的熱穩(wěn)定性將會變差，必須采取手段來預防安全性問題。日本、美國均在大力開發(fā)新一代固態(tài)電池，中國電池產業(yè)也需要全力追趕固態(tài)電池前沿技術。
固態(tài)電池使用難燃的固態(tài)電解質取代有機溶劑型電解液，可以從根本上改善電池的安全問題，并讓電池變得更薄、更小。提前布局固態(tài)電池研發(fā)的企業(yè)，有望在未來競爭中贏得先機。
珈偉新能控股珈偉龍能固態(tài)儲能科技如皋有限公司，專注于高性能鋰離子電池及系統的研發(fā)、生產和銷售；
億緯鋰能去年10月在互動平臺表示，一直在進行固態(tài)電池研究。
工信部部長苗圩在論壇上表示，2018年共完成“雙積分”交易107筆，金額7億余元。相關部門正在抓緊研究制定2019年補貼政策，總的原則是在確保2021年補貼全部退出后，產業(yè)不發(fā)生大的波動，分階段釋放退坡所帶來的壓力。
煤礦安監(jiān)局加強安全生產管理焦煤供需或改善
近日國家煤礦安監(jiān)局下達文件，對于超千米的沖擊地壓煤礦與瓦斯突出煤礦進行停產檢查，需論證后才可復產。多數煤礦已收到通知，停產主要區(qū)域為山東、河南、東北等地，涉及產能9206萬噸，其中山東停產煤礦占比接近一半，涉及煤種主要為氣煤、1/3焦煤等。另據媒體報道，陝西神木12日發(fā)生煤礦事故。
中信證券認為，2018年四季度以來，煤礦事故接連發(fā)生，煤礦安全生產政策將再次收緊。深超千米沖擊地壓和煤瓦斯突出煤礦檢查，涉及產能占焦煤有效產能7.5%左右。
在安全生產政策推動下，將加劇焦煤供給緊張，改善行業(yè)供需格局。11日晚間焦煤期貨價格繼續(xù)上漲近2%。
相關公司方面，山西焦化、潞安環(huán)能等為焦煤龍頭；開灤股份主營焦炭。
農村物流網絡建設提速、率先布局者引發(fā)關注
交通運輸部辦公廳近日發(fā)文，推進縣、鄉(xiāng)、村三級物流網絡建設提速。包括提高農村物流網絡節(jié)點覆蓋率、創(chuàng)新農村物流運營模式、加強農村物流信息化建設、推廣應用先進的物流裝備、培育龍頭骨干企業(yè)等構建資源共享、服務同網、信息互通、便利高效的農村物流發(fā)展新格局。加之，交通部明確，2019年我國將進一步深化交通運輸供給側結構性改革，降低物流成本仍是“重頭戲”，建議關注物流概念股。
順豐控股早在2014年就啟動了下沉網點計劃，開始逐步覆蓋更多的農村地區(qū)。2016年9月，順豐與中國供銷電子商務有限公司合作，與電商平臺供銷e家共同打造農產品物流服務，提供倉儲物流建設和管理輸出等。
圓通快遞借無人機解決山區(qū)“最后一公里”難題。阿里是公司長期戰(zhàn)略合作伙伴，公司與浙江菜鳥及其關聯企業(yè)在快遞物流服務、第三方末端物流服務及香港國際機場現代物流中心等方面開展了深度合作。
寧波韻升：參股公司氫燃料電池配套服務占比全國第一
據行業(yè)網站消息，2018年我國氫燃料電池汽車產量達1619輛，由氫燃料電池汽車帶動的燃料電池需求量為50.91MW，同比2017年增長54.27%。數據顯示，2018年度共計23家燃料電池企業(yè)為1619輛氫燃料電池車提供配套服務，其中寧波韻升參股25%的上海電驅動股份有限公司為2018年燃料電池電動車配套服務占比全國第一，達到18%，武漢雄韜股份排名第五。
四川九州：聯合華為開發(fā)多款光通信終端產品
四川九州在互動平臺上稱，公司通過了華為公司供應商相關體系認證，是華為光通信終端等產品的供應商。公司與華為公司聯合開發(fā)多款光通信終端產品，已形成批量供貨能力。在近日舉行2018年度國家科學技術獎勵大會上，公司“空地一體化協同防撞關鍵技術及重大應用”獲得了國家科技進步二等獎，這是對公司長期堅持以技術創(chuàng)新驅動企業(yè)發(fā)展的肯定，該成果運用有利于鞏固公司在相關領域的優(yōu)勢地位,對未來公司市場開拓具有積極作用。
白云電器中標逾77億元廣州軌道交通供電系統項目，公司2017年營收為15.14億元。
海思科擬斥資1億-2億元回購公司股份，回購價格不超過11元/股。
乾照光電南燁實業(yè)及其一致行動人增持公司股份，本次權益變動后，占公司總股本的16.39%。
華泰股份擬向控股股東收購聯成化工100%股權。
南威軟件控股股東轉讓所持股份，引入戰(zhàn)投螞蟻金服。
神州數碼擬不超16億投建深圳灣神州數碼國際總部。
華明裝備與巴菲特旗下公司達成合作意向。
廣汽集團擬6.5億元實施廣汽新能源A20項目。
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