途窮日暮式的分時(shí)走勢(shì)圖形

　　股價(jià)在高位的時(shí)候，往往會(huì)有很多的走勢(shì)，其中有一種就是途窮日暮式的走勢(shì)，這種走勢(shì)的出現(xiàn)，其實(shí)是一種莊家出貨的走勢(shì)。那究竟途窮日暮式的走勢(shì)是怎么樣的?今天贏家學(xué)院的主編人員就來進(jìn)行相關(guān)的講解。

　　途窮日暮式的分時(shí)走勢(shì)是怎么來的呢?它的名稱其實(shí)是來源于“途窮日暮何求，白首同拼一死休”。具體的走勢(shì)就是：日K線上前幾個(gè)交易日是無量漲停，行情開始啟動(dòng)，連續(xù)漲幅之后當(dāng)天以漲停開盤，隨后一筆大單使下方掛單者系數(shù)成交，主力用籌碼意圖明顯，已經(jīng)無意維持股價(jià)，后市顯然是不可以期待的，如下面的亞星客車的走勢(shì)圖。

　　這是亞星汽車歷史的部分截圖，從圖中我們可以看到：股價(jià)在走出4.45元的低價(jià)位之后，股價(jià)開始開始呈現(xiàn)無量漲停的交易方式，顯然行情已經(jīng)啟動(dòng)，在連續(xù)的漲停之后，在08年5月9日當(dāng)天是以漲停價(jià)6.83元的價(jià)位進(jìn)行開盤。相應(yīng)的分時(shí)走勢(shì)圖如下。

　　在開盤之后半個(gè)小時(shí)內(nèi)，漲停被打開，一根大量向下打壓股價(jià)，隨后股價(jià)的走勢(shì)一路向下跌去，并且是在均價(jià)線下方，顯然是非常典型的途窮日暮式走勢(shì)，所以投資者應(yīng)該在當(dāng)天進(jìn)行及時(shí)的賣出，這樣才能夠保存盈利。

　　這種形態(tài)對(duì)于盤感不佳或者手法遲鈍的投資者有一定的殺傷力，稍微遲疑則賬戶縮水明顯，而對(duì)于那些觀望的投資者沒有多大的影響，如此大幅下挫誰還能跟進(jìn)?對(duì)于持有籌碼投資者可在早盤開盤填好單子以備不時(shí)之需，養(yǎng)成好的習(xí)慣。

　　途窮日暮式的分時(shí)走勢(shì)圖形就簡(jiǎn)單的介紹到這里，相信大家對(duì)此已經(jīng)掌握了，如若您想要學(xué)習(xí)更多相關(guān)知識(shí)點(diǎn)，敬請(qǐng)關(guān)注本欄目的更新，最后預(yù)祝大家在今天的交易日中能夠有更多的收獲。