雙環(huán)科技與一汽轎車中成交量的對比情況

　　一般我們在進行分析的過程中離不開成交量，股票成交量分析的時候我們會看它的形態(tài)，不同形態(tài)有著不同的含義。贏家財富網(wǎng)小編就將雙環(huán)科技與一汽轎車走勢圖進行對比，來進行兩種成交量形態(tài)講解。

　　第一：雙環(huán)科技

　　下圖是雙環(huán)科技在2009年6月16日至2009年12月份的走勢圖，下圖中有兩處做了標示，也就是縮量的形態(tài)。

　　如上圖所示，該股在上升圖中出現(xiàn)了寬幅震蕩的走勢，并且在寬幅震蕩過程中，出現(xiàn)了近期低點再度縮量的形態(tài)，此時，我們就可以進行短線買股的操作了。上面的走勢中就是近期低點再度縮量形態(tài)。

　　【近期低點再度縮量形態(tài)】是階段性的空方拋壓大幅減弱的信號，預示著短期內(nèi)將有反彈走勢出現(xiàn)，是短線買股入場的信號，這種形態(tài)如果是出現(xiàn)在下跌后的低位區(qū)域，這這種形態(tài)還可以看做是底部出現(xiàn)，新一輪上升行情即將展開的信號。

　　第二：一汽轎車

　　一汽轎車在2009年6月至2010年4月的走勢中，該股走出高點放量跌破中期均線的形態(tài)，具體的走勢圖如下。

　　該股在持續(xù)上漲之后的高位區(qū)間出現(xiàn)了放量下跌的形態(tài)，如果中箭頭所示的部分，而且在放量下跌的過的灰姑娘中，30日均線被明顯跌破，這是多方力量不再占據(jù)主導地位的體現(xiàn)，也是空方開始全面反攻的信號，由于這只股前期累計漲幅比較大，所以這也就預示著頂部出現(xiàn)，所以此刻投資者所要做的就是賣股離場。【高點放量破中期均線形態(tài)】是一種典故信號，也是給投資者一個離場的提示。

　　對比這兩種形態(tài)，顯然一個是買入信號，一個賣出信號，所以根據(jù)成交量去進行分析，我們可以很好的去進行操作投資，當然具體的買賣點位，可以結(jié)合贏家江恩證券分析系統(tǒng)的極反通道指標來進行分析。如果您想要學習顧比均線可點擊進入，最后預祝大家在今天的交易日中能夠收獲更多。