布林軌道的意義及注意事項

　　布林線(BOLL)是利用統(tǒng)計學原理求出股價的標準差及其信賴區(qū)間，涉及中軌線(MB)、上軌線(UP)和下軌線(DN)三個價格的計算，以此來確定股價的波動范圍以及股價的未來走勢，利用波帶顯示股價的安全價位，因而也被稱為布林帶。布林線的上下限范圍并不是固定不變的，它隨價格的變化而變化，一般情況下價格在其上限和下限之內(nèi)波動，這條帶狀區(qū)的寬窄隨著股價波動幅度的改變而變化：股價的漲跌幅度增大時，帶狀區(qū)變寬;漲跌幅度很小進入盤整時，帶狀區(qū)則變窄。

　　在計算的三個價格中，中軌價格實際上就是移動平均價格，亦即某個時段內(nèi)的“成交均價”，它是由之前的若干“收盤價”做算術(shù)平均計算所得。至于上軌價和下軌價，則是在中軌價的基礎(chǔ)上分別加上或減去一個價格，這個價格與標準差相關(guān)，于是在價格波幅減小的情況下，標準差會減小，上下軌之間的空間也會隨之減小，從而導致布林軌道表現(xiàn)出收斂的特點。

　　從具體表現(xiàn)來看，當股價波動很小而處于盤整的時候，布林軌道會變窄，這預示著多空雙方處于膠著狀態(tài)，使得股價波動處于暫時的平靜期。但布林軌道不可能無限收縮(如果股價保持不變，最終上軌、中軌和下軌三個價格將相等而使布林軌道變成一條線)，當軌道收縮到很窄的時候，股價必然會走出突圍走勢，打破之前的寧靜：股價波動超出布林軌道的上軌時，將撐破上軌，迫使上軌向上延伸，同時下軌也將向下延伸，此為喇叭口形態(tài)，預示著價格具有強烈的向上運行的欲望，只要布林線的喇叭口能夠持續(xù)張大，這種強勢就會一直延續(xù)下去，直到布林軌道再次收斂為止;股價波動超出布林軌道的下軌時，同樣也會撐破下軌，迫使下軌向下延伸，同時上軌也將向上延伸，同樣可以呈現(xiàn)喇叭口形態(tài)，預示價格具有強烈的向下運行的欲望，只要布林線的喇叭口持續(xù)張大，這種下跌的強勢也會一直延續(xù)下去，直到布林軌道再次收斂為止。

　　需要注意的是，雖然價格突破了上軌或下軌，但如果表現(xiàn)為無力撐破布林軌道而使其呈現(xiàn)出喇叭口形態(tài)，則這種突破將是無效的，這些地方的價格將是很好的操作價格：上軌賣出，下軌買入。

　　布林軌道的計算比較復雜，但我們不用去關(guān)心，了解了其原理與功效之后直接使用即可。如果說前面提到的“通道”需要人為識別并畫出，布林軌道則屬于一般軟件都已經(jīng)設(shè)置好的固定軌道。由于布林軌道是對已有走勢的統(tǒng)計結(jié)果，使得該軌道的指導作用非常明顯，尤其是在一些面臨轉(zhuǎn)勢的階段時，布林軌道具有非常直觀的效果。

　　任何指標都不會是百分之百精確，布林軌道同樣如此。作者長期跟蹤研究發(fā)現(xiàn)，布林軌道在平時的一般走勢中參考意義不如MACD，但在一些特殊走勢時將呈現(xiàn)出極其特別的形態(tài)，據(jù)此判定其將發(fā)生彈性碰掩并轉(zhuǎn)勢的效果非常明顯，若是將諸多判定標準綜合起來考慮，對于轉(zhuǎn)勢的判斷可以非常精準。